TLR200
| ネットオークションで買いました。しばらくこれでトライアルをしました。 でも、ダンパーは死んでいるし、タイヤは滑るしで、、、 自賠責が切れたので廃車したらすぐに部品がなくなっていきました。 (H11.0405->H14.10.03) |
| 二輪製品ニュース
１９８３年４月１２日 軽量でスリムなトライアルスポーツバイク ホンダＴＬＲ２００を発売 本田技研工業（株）は、２輪車の３大スポーツ（ロードスポーツ、ランドスポーツ、トライア ルスポーツ）の中で近年盛んになりつつあるトライアルスポーツに適し、ツーリング走行も可能 な、軽量でスリムなスポーツバイク「ホンダＴＬＲ２００」を４月１３日より発売する。 このホンダＴＬＲ２００は、トライアル競技の最高峰であるトライアル世界選手権の１９８２ 年シリーズにおいて、４サイクルエンジンで史上初の世界チャンピオンを獲得したマシン〈ホン ダＲＴＬ３６０〉により培かわれたエンジン、車体技術を傾注して開発。エンジンは、トライア ルスポーツにおいて使用頻度の高い低・中速域で強力なトルク特性を発揮する４サイクル、１９４ｃｃ、１２馬力の軽量な単気筒エンジンを搭載。フレームは軽量化、スリム化、高剛性を狙っ て設計されたもので、角型断面の高張力鋼管をメインパイプとダウンチューブに採用。さらに、 細部の軽量化などによりフレーム単体重量６．８Ｋｇを達成。これらにより、トライアルスポーツバイクとして重要な車両重量は９０Ｋｇ（乾燥重量）の軽量設計を実現している。 また、すぐれた燃料経済性（５７Ｋｍ／L：５０Ｋｍ／Ｈ定地走行テスト値）と大容量燃料タンク（６．５L）、６速ミッション、乗り心地のよい前後サスペンションなどとあいまって長距離ツーリング走行も可能な設計としている。 ●販売計画（国内・年間・予定） １２，０００台 ●全国標準現金価格 ２８９，０００円 （北海道、沖縄価格は５，０００円高。その他の一部離島は除く。） これにより、ホンダの２００ｃｃクラスのスポーツバイクは４サイクルエンジンのランドスポー
ツ〈ＸＬ２００Ｒ〉、２サイクルエンジンのランドスポーツ〈ＭＴＸ２００Ｒ〉と今回のトライ
アルスポーツ〈ＴＬＲ２００〉まで３機種と充実。より幅広いユーザーに応えられるものとなった。
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